Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Moustique 6 HP, voiture routière de 1927
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La Moustique 6 HP, ce véhicule de collection fut fabriqué en 1927.
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Dès l'été 1926 Luffin baptisa-t-il sa voiturette Moustique et l'offrit en vente à 10.000 F avec éclairage et démarrage électriques.
Au courant de 1927, les autos Moustique fabriquaient toujours leur deux cylindres et la vendaient 15.000 F soit en deux places, soit en camionnette mais la gamme s'étendait par la sortie d'une 6 HP à moteur quatre cylindres coûtant 22 et 24.000 F selon que la carrosserie était ouverte ou fermée, elle atteignait 80 km/h.
En 1925, Monsieur Luffin construisit dans son atelier, un prototype de voiturette économique qui permettait d'atteindre 75 km/h en consommant 3 litres aux 100.
- La transmission aux roues arrière s'effectuait par chaîne.
- Le prototype parcourut, plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avec succès.
- Aussi dès l'été 1926 Luffin baptisa-t-il sa voiturette Moustique et l'offrit en vente à 10.000 F avec éclairage et démarrage électriques.
- En 1927, Moustique fabriquaient toujours leur deux cylindres et la vendaient 15.000 F soit en deux places, soit en camionnette pui sortie d'une 6 HP à moteur quatre cylindres coûtant 22 et 24.000 F, elle atteignait 80 km/h.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Moustique ", Belgique 1925 - 1927.
En 1925, Monsieur Luffin construisit dans son atelier situé à Etterbeek-Bruxelles, un prototype de voiturette économique pourvu d'un moteur deux cylindres opposés de 2,75 CV qui permettait d'atteindre 75 km/h en châssis en consommant 3 litres aux 100.
La transmission aux roues arrière s'effectuait par chaîne et la suspension arrière se faisait par ressorts cantilevers.
Le prototype parcourut, paraît-il, plusieurs dizaines de milliers de kilomètres avec succès.
Aussi dès l'été 1926 Luffin baptisa-t-il sa voiturette Moustique et l'offrit en vente à 10.000 F avec éclairage et démarrage électriques.
Au courant de 1927, les autos Moustique fabriquaient toujours leur deux cylindres et la vendaient 15.000 F soit en deux places, soit en camionnette mais la gamme s'étendait par la sortie d'une 6 HP à moteur quatre cylindres coûtant 22 et 24.000 F selon que la carrosserie était ouverte ou fermée, elle atteignait 80 km/h.
Source : Encyclopédie des voitures, Edita.
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